So Sánh Sự Khác Nhau và Giống Nhau của Ranger XLS phiên bản 1 cầu và 2 cầu
Là một trong những phiên bản bán chạy nhất Việt Nam của dòng xe Ford Ranger, Ranger XLS AT 1 cầu và 2 cầu mang đến 1 một chiếc xe gầm cao, động cơ diesel mạnh mẽ, thùng hàng phía sau đa dụng chở được nhiều loại hàng hóa phục vụ cho công việc, di chuyển cho công việc cũng như di chuyển đường dài trên các cung đường địa hình xấu như lầy, lún, gồ ghề……
– Ford Ranger XLS AT 4×2 2023 giá bán 707 triệu, với thiết kế hiện đại, sang trọng, hiệu quả. – Với động cơ 2.0 singel Turbo, cho công suất mạnh mẽ 170 mã lực, với hộp số 6 cấp vận hành êm ái, cũng như thoả niềm đam mê một chiếc xe bán tải, đặc biệt là Vua Bán Tải Ford Ranger Tại Việt Nam.
Tìm hiểu thêm: Chi tiết Ford Ranger XLS AT 4×2 tại đây
– Ford Ranger XLS AT 4×4 2023 giá bán 776 triệu 2 cầu, đáp ứng vừa và đủ cho nhu cầu phục vụ công việc và chế độ 2 cầu gài cầu điện, cho người lái vận hành một cách tuyệt vời qua các cung đường dốc hoặc lầy lún…,
Tìm hiểu thêm: Chi tiết Ford Ranger XLS AT 4×4 tại đây
Video so sánh thực tế Ranger XLS AT 4×2 và Ranger XLS AT 4×4
Giống Nhau:
Về kích thước, ngoại hình hầu như trên 2 phiên bản này giống nhau rất nhiều như Đèn pha Led có led ban ngày, Gương chiếu hậu chỉnh điện gập cơ, mâm 16 icnh……
Đều sử dụng động cơ 2.0 Turbo 170 mã lực, hộp số tự động 6 cấp, tiết kiệm nhiên liệu
Tiện nghi đều sử dụng màn hình giải trí 10 icnh, mà hình kỹ thuật số 8 inch, điều hòa chỉnh cơ, ghế nỉ
Các 4 chế độ lái, ga tự động Cruisecontrol, giới hạn tốc độ LIM, đề nổ từ xa qua ứng dụng Fordpass….
Nhìn chung 2 phiên bản này nhìn rất giống nhau.
Khác nhau:
Phía dưới màn hình giải trí, cụm núm xoay và nút bấm khác nhau trên 2 phiên bản.
Hệ thống dẫn động:
Ranger XLS AT 4×2: Dẫn dộng 1 cầu sau chủ động
Ranger XLS AT 4×4: Dẫn động 2 cầu chủ động, ngoài ra có thể chỉ sử dụng 1 cầu sau bằng núm xoay chọn 2H
2H: chế độ chạy 1 cầu sau
4H: chế độ chạy 2 cầu ( để chọn 4H thì từ chế độ đang chạy 2H, chọn núm xoay qua 4H và ngược lại nếu chạy 2H)
4L: chế độ chạy 2 cầu chậm, mạnh, dùng để vượt lầy, lún, kéo, những địa hình cần momen xoắn lớn. (để sử dụng chế độ 4L, thì phải cho xe dừng hẳn, về số N, chọn núm xoay vào 4L, để thoát khỏi chế độ 4L thì cho xe dừng hẳn, về số N, chọn núm xoay 2H, hoặc 4H)
Ngoài ra, chỉ có trên phiên bản 2 cầu mới có
Chế độ khóa vi sai cầu sau: khi xe bị lầy 1 bánh sau quay trơn thì dùng khóa visai để xe dễ dàng vượt qua bằng 3 bánh còn lại
Chế độ hỗ trợ đỗ đèo: Khi xe di chuyển xuống dốc dài, đèo núi, thì bật chế độ hỗ trợ đỗ đèo, hệ thống tự động nhấp, nhả phanh tốc độ dưới 30km/h, để giảm tốc độ của xe lại, tránh trường hợp rà phanh làm tăng nhiệt độ phanh, gây hư hỏng và nguy hiểm cho xe.
Nhìn từ phía sau khác nhau chữ nổi mạ crom 4×4
Xin cảm ơn Quý Khách đã xem bài viết So sánh này.
Xem thêm:
Bảng Giá các dòng xe Ford tại đây
Đăng ký lái thử Ford Ranger XLS 1 cầu và 2 cầu tại đây
Khuyến Mãi: Call/zalo 24/7: 0908 867 998 để có giá tốt nhất tại thời điểm mua xe (tư vấn tận tâm nhiệt tình).
